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Si en su negocio experimenta...
- un consumo excesivo de combustible derivado de malos hábitos de
conducción,
- pérdidas por robos de combustible,
- consumos de combustible excesivos por mala gestión del mantenimiento de sus
vehículos
El sistema de gestión utilizado por nuestros
clientes les permite controlar el consumo de combustible de cada uno de sus
vehículos, permitiéndoles analizar la eficiencia de uso y las compras de
combustible. Con el continuo incremento en los precios del combustible, muchas
compañías han experimentado importantes incrementos en sus costes fijos de
explotación, lo cual recorta su beneficio y en muchos casos imposibilita
mantener rentabilidad en el uso de sus vehículos de flota.
 Con
el incremento de productividad y rentabilidad como objetivo, gracias a nuestro
sistema, miles de compañías en todo
el mundo controlan sus costes y optimizan sus recursos.
A continuación le presentamos un
análisis real hecho por uno de nuestros clientes de cómo hemos contribuido a
reducir sus costes fijos derivados de sus vehículos de flota.
Compañía Nacional de Mantenimiento de
Carreteras – San Pablo, Brasil
Del 3 de Mayo del 2007 al 18 de Mayo del 2007,
se llevó a cabo una prueba en la Compañía Nacional de Mantenimiento de
Carreteras en San Pablo, Brasil. La base de la prueba fue la instalación de una
unidad de 3dtracking en un vehículo de la compañía de mantenimiento durante dos
semanas, y con ello, controlar el uso del vehículo.
Durante la primera semana, al conductor del vehículo no se le indicó que se le
había instalado el sistema 3dtracking, y durante la segunda semana, el conductor
ya conocía que el vehículo estaba siendo controlado. Al final de las dos semanas
de prueba, se analizaron los resultados, destacando lo siguiente:
20% DE REDUCCIÓN EN LA DISTANCIA RECORRIDA
Durante la primera semana de uso, el conductor recorrió un total de 4,614
kilómetros a una media de 577 kilómetros al día. Durante la segunda semana, la
distancia recorrida disminuyó hasta los 3,228 kilómetros con una media de 461
kilómetros al día. Este disminución del 20 % es consecuencia directa del menor
uso del vehiculo para viajes personales y/o ajenos a los profesionales.
Los resultados detallados de la reducción en la distancia se muestran en las
figuras 1 y 2.
Fig 1.
Kilómetros reales conducidos diarios
Fig 2.
Media de kilómetros conducidos diarios
16 % DE REDUCCIÓN EN LA
VELOCIDAD Y 75 % DE REDUCCIÓN EN LOS INCIDENTES POR VELOCIDAD
Durante la primera semana, la media de la velocidad máxima diaria fue de 139 km/h
con un total de 66 momentos independientes donde la velocidad superó los 110 km/h.
Durante la segunda semana, la media de la velocidad máxima diaria cayó hasta los
116 km/h, y el número de momentos en los que la velocidad excedió los 110 km/h
bajó hasta 13.
Los resultados detallados de las reducciones pueden verse en las figuras 3 y 4.
Fig 3.
Velocidad maxima diaria
Fig 4.
Momentos en los que la velocidad ha excedido los 110 kph
7 % DE MEJORA EN EL
AHORRO DE COMBUSTIBLE Y UN 9 % DE REDUCCIÓN EN EL COSTE POR MILLA RECORRIDA
Durante la primera semana, el vehículo recorría 7.71 kilómetros por cada litro
de combustible. El coste medio por kilómetro recorrido fue de 0.085€.
Durante la segunda semana, el vehículo llegó a recorrer hasta 8.25 kilómetros
por litro y el coste medio por kilómetro recorrido disminuyó hasta los 0.077€.
El detalle de los resultados puede verse en las figuras 5 y 6.
Fig 5.
Kilómetros recorridos por litro de combustible
Fig 6.
Coste medio de combustible por kilómetro recorrido
27 % DE AHORRO EN EL
GASTO DE COMBUSTIBLE AL AÑO
Basado en la reducción de distancia recorrida y en el incremento de eficiencia
antes señalado, el gasto de combustible disminuyó un 27 % desde los 49.16€ hasta
los 35.73€ por día. Esto significa un ahorro de gasto en combustible de 4,029€
por vehículo.
El detalle de los ahorros diarios y anuales de combustibles se muestran en las
figuras 7 y 8.
Fig 7.
Coste medio de combustible diario
Fig 8.
Coste medio de combustible anual
Para ver un ejemplo real del sistema, simplemente pulse sobre
el botón inferior o contacte con nosotros para
recibir una demostración guiada on-line
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Dispositivos
de Localización |
Características técnicas
- Reducido tamaño: 63.5 x 63.5 x 24.4 mm
- Caja de aluminio de extrusión
- Cuatribanda: 850/900/1800/1900 MHz
- GPRS
- Salida de audio
- 2 entradas y una salida:
detección de apertura de puertas,
botón de pánico, corte de motor de arranque para su inmovilización
- Alimentación de 7 a 40 VDC
- Batería de lítio integrada
- Certificaciones FCC, GFC, PTCRB, CSA, CE,
ROHS y EMARK
Cómo funciona...?
El dispositivo NAVDOM NIII CAR es un producto
completo y adaptado a sus necesidades de localización, permitiéndole su uso con nuestros
SERVICIOS de localización WEB,
permitiendo el envío de posiciones y datos del vehículo a través de GPRS
contra nuestro servidor, pudiendo el cliente visualizar el estado de su
vehículo o flota,
los informes de uso, alertas y alarmas producidas, analizar la usabilidad de
sus recursos y optimizarlos...etc
También soporta su utilización en
la modalidad de
SIN CUOTAS.
Características técnicas
- Reducido tamaño: 100.4 x 59.0 x 25.4 mm
- Fabricado en policarbonato
- Cuatribanda: 850/900/1800/1900 MHz
- GPRS
- Micrófono y altavoz
- Leds de estado
- Zonas geográficas
- alertas
- Batería de lítio integrada
- Certificaciones FCC, GFC, PTCRB, CSA, CE,
ROHS.
Cómo funciona...?
El dispositivo NAVDOM NIII PHONE es un
producto completo y adaptado a sus necesidades de localización para personas y
objetos, permitiéndole su uso con nuestros
SERVICIOS de localización WEB,
permitiendo el envío de posiciones y datos a través de GPRS
contra nuestro servidor, pudiendo el cliente visualizar el estado de su flota,
los informes de uso, alertas y alarmas producidas, analizar la usabilidad de
sus recursos...etc, o bien en la modalidad de uso
SIN CUOTAS,
donde sólo pagará los mensajes SMS que usted decida cuando solicite una
localización puntual.
Características técnicas
- Reducido tamaño: 135x70x21mm
- Fabricado en ABS
- Aceleración/frenazo brusco
- Giróscopo
- Acelerómetro, detección de impactos
- 6 entradas digitales; detección de puertas,
sensores
- 4 entradas analógicas; sensor de
combustible, temperatura...
- 1 puerto RS232
- 1 wire-bus
- Antenas GPS y GSM integradas
- Alimentación 9-30 VDC
- Batería interna
- Sensor de 3 ejes integrado
- Cuatribanda: 850/900/1800/1900 MHz
- GPRS
- Aplicaciones de telemetría en tiempo real
- Entrada de botón de pánico
- Salida corte motor de arranque
- Detección de apertura/cierre de puertas...etc
 
El nuevo terminal NAVDOM
NIII CHRONOS reúne todas las
características necesarias para ajustarse a todas las aplicaciones donde la
autonomía de batería es un factor determinante:
- hasta 3 años de autonomía
(1)
- Fácil instalación
- GSM cuatribanda
- Precisión: 1 - 15 metros
- Temperatura de trabajo: -30 a +85ºC
- Batería de 5,4Ah
- Sensor de movimiento 3 ejes
- 1 entrada digital
- 1 salida digital
- 1 entrada analógica
(1) Dependiendo de la configuración de la
frecuencia de envío de posiciones.
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