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El robo de maquinaria industrial y de obra se ha convertido en un hecho
de común aparición en los medios de comunicación...
La Tribuna de Toledo - 21/01/2010
La Guardia Civil arresta a 15 personas por robar maquinaria de Obra Pública
Culminada la Operación Retroexcavadora
La Guardia Civil ha detenido a 15 personas por su implicación en una banda
dedicada al robo de maquinaria de Obra Pública. El Instituto Armado da así por
cerrada la denominada como Operación Retroexcavadora para desmantelar este grupo
que actuaba en las provincias de Toledo, Guadalajara y
Madrid. Estos arrestados se encuentran
actualmente en libertad con cargos, tras haber abonado la
correspondiente fianza al Juzgado según fuentes policiales.
Esta red es una más de las que se aprovechan de que esta maquinaria de gran
valor queda aparcada en los lugares donde efectúan sus trabajos para
sustraerla en horas nocturnas.
En la presentación ayer de los resultados de este
operativo, el subdelegado del Gobierno en Toledo Francisco Javier Corrochano
destacó la «alarma social» que provocan este tipo de robos.
Esto es así no sólo por el gran valor económico de estas máquinas
sino porque sus propietarios son empresarios autónomos que con estas
sustracciones pierden su medio de vida «con el perjuicio económico que les
causan a ellos y sus familias». La operación ha
permitido recuperar 14 máquinas robadas, como retroexcavadoras y máquinas
telescópicas, que suman un valor superior al millón de euros.
En cuanto a los detenidos, cinco de los arrestados residían en la
provincia: dos en Illescas, y los restantes en Toledo capital, Ontígola y
Yuncler. Precisamente en esta última localidad se encontraba una nave que era
usada para ocultar los vehículos sustraídos y borrarles elementos de
identificación como números de bastidor.
Desde allí, estos vehículos eran expedidos
hacia puntos de Valencia y Andalucía como paso previo a su
envío final por barco al Norte de África, donde se vendían de manera
fraudulenta.
El resto de imputados residían en Madrid y la Comunidad Valenciana. En cuanto al
lugar donde se sustrajeron las 14 máquinas recuperadas, en dos casos sucedieron
en la provincia, en obras situadas en Almonacid y Seseña.
La operación se inició el pasado mes de noviembre, cuando cerca de Toledo
capital agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil interceptaron un
camión ‘góndola’, de grandes dimensiones, que cargaba dos máquinas telescópicas
con destino al puerto de Cádiz, sospechando de dichos vehículos.
Banda organizada y jerarquizada.
Según indicó el subdelegado del Gobierno, dada la dificultad que presenta el
sustraer vehículos de estas características «pues los robos no eran cometidos
por vulgares chorizos sino por una banda organizada», la Comandancia de la
Guardia Civil de Toledo inició la investigación correspondiente.
Así descubrieron que se trataba de una banda
«jerarquizada», que operaba en el centro del país. En cuanto a su
forma de actuar, existía un grupo directivo que planificaba, coordinaba y
dirigía el robo de vehículos pesados, y su posterior transporte a puertos
marítimos.
Otro de los grupos se dedicaba a realizar los robos en campo abierto, en obras y
en carreteras en construcción. Allí forzaban las
máquinas para arrancarlas con el procedimiento del ‘puente’ y llevarlas al
almacén de Yuncler. Otros detenidos alteraban el número de bastidor
de las maquinas y falsificaban la documentación que iba a ser entregada a la
oficina de la aduana.
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más>>>

Una de las consecuencias
más directas de la crisis en el sector será la venta de maquinaria de obra,
construcción y movimiento de tierras, ya que el parque de máquinas supera con
creces la demanda real del mercado.
Sumado a los efectos de la crisis
está ahora el incremento espectacular de robos en este sector, donde, en lo que
va de año han desaparecido, solo en Madrid, más de 100 máquinas de este tipo, lo
que supone un coste de varios millones de euros, y sobre todo implica una tasa
de crecimiento de delitos en este sector del 40%.
El "modus-operandi" de las
bandas dedicadas al robo de maquinaria industrial es la sustracción durante los
fines de semana, transportándolas con camiones de gran tonelaje, de manera que
pueden después esconderlas durante unos días, los suficientes para maquillar su
aspecto, falsificar la documentación y buscar un comprador. Normalmente el
destino de estas máquinas es el norte de África o el este de Europa.
Una forma de luchar contra este
fenómeno es la instalación de sistemas de gestión por GPS que permitan la
localización inmediata de una unidad robada, con un sistema de seguridad activo
que advierta al propietario o la persona responsable del evento de robo en el
preciso instante en el que el mismo se esté produciendo. Gracias a éstos
sistemas resulta más sencillo actuar de una forma rápida y efectiva para
recuperar la maquinaria; la burocracia a veces juega en contra cuando se trata
de recuperar un vehículo robado, de manera que ganar tiempo es vital; es por
esto que los sistemas NAVDOM le avisarán antes de que usted tenga que percatarse
del robo.
¿ QUE NOS DIFERENCIA ?
>>> Con otras soluciones del mercado
1. Usted abandona la obra el Viernes a las 18.00 como
fin de la jornada semanal.
2. El lunes a las 07.00, cuando llega a la obra se percata de que
una de sus máquinas ha sido robada.
Supongamos que la misma ha sido sustraída el pasado Viernes a las 22.00, con lo que su
maquinaria ha sido robado hace más de 2 días.
3. Deberá dirigirse a la comisaría más cercana para tramitar
una denuncia por robo. Lo más probable es que no la tenga hasta un par de horas
después.
4. Se pone en contacto con la empresa que gestiona la
recuperación de su vehículo.
¿ No cree que se ha perdido demasiado
tiempo ? Es más que probable que su máquina haya cruzado la frontera o esté
completamente desguazada en una nave, lista para ser vendida por piezas.
¿ No sería mejor que fuese la propia
máquina quien le alertase de forma inmediata de que está siendo robada, para
una actuación inmediata ?
Si como dicen, la clave está en el
TIEMPO... ¿ por qué no disponer de un sistema con seguridad
ACTIVA que detecte los eventos de robo y le avise de inmediato ?
>>> Con

1. Usted abandona la obra el Viernes a las 18.00 como
fin de la jornada semanal.
2. Con su propio ordenador en la aplicación WEB de
NAVDOM ha configurado una ALERTA DE MOVIMIENTO NO AUTORIZADO con aviso por SMS
si la maquinaria se mueve, ya sea por sus propios medios o montado en una grúa, en
el intervalo de horas que usted ha definido. Puede igualmente haber configurado
una ALERTA DE GEOZONA que le permite generar una alerta si su vehículo abandona
dicha zona de seguridad.
3. Cuando el ladrón roba la maquinaria ese mismo día a las
22.00, segundos después usted recibe un
AVISO INMEDIATO en su teléfono móvil
advirtiéndole de que su vehículo está en movimiento en un intervalo de tiempo NO
AUTORIZADO o que ha salido de una zona de seguridad previamente marcada.
4. Gracias a su acceso web podrá ver la localización de
su vehículo, minuto a minuto, de manera que cuando se pone en contacto con la
Policía usted conoce
perfectamente la ubicación y ruta seguida por su vehículo, permitiendo una
recuperación del mismo mucho más rápida.
Ahora comprende porque nuestro sistema es
líder en servicios de localización globales con presencia en 25 países.
Protegemos sus bienes y a los suyos de una
forma
ACTIVA,
anticipándonos a lo ya establecido.
Ofrecemos además que el cliente sea el que
decide su nivel de
SEGURIDAD,
permitiéndole una gestión integral de sus dispositivos y eventos de alerta.

Trabajamos con cualquier tipo de maquinaria. Algunas de nuestras
últimas instalaciones:








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El servicio de ALERTAS le permite
configurar eventos como salidas de zonas predefinidas, movimientos en
horarios no autorizados...etc, y recibir notificaciones por SMS
o correo electrónico...
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 |
Disponga de un sistema de SEGURIDAD
siempre activo, que le permita conocer los eventos de ROBO o movimiento no
autorizado gracias a la combinación de alertas en tiempo real y la
característica exclusiva de nuestro servicio con envío de posiciones del
vehículo cada 60 segundos
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 |
Nunca antes el concepto de LOCALIZACIÓN
tuvo tanto sentido; la precisión de la última tecnología GPS le permite
conocer con precisión la ubicación de sus activos móviles. Gracias a las
cartografías fotográficas satelitales de Google Maps y Microsoft Live
Virtual Earth podrá ver el detalle de su localización...
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Al minuto: todas nuestras unidades reportan su
posición cada 60 segundos, lo que le permite disponer de un sistema de
SEGUIMIENTO en TIEMPO REAL; sabrán donde están, donde han estado, con
exactitud, y sin límite de consulta en el histórico de posiciones, ya que
nunca se borran datos del servidor, siempre disponible para su consulta...
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¿ Qué le ofrecemos ?
NAVDOM ofrece un servicio de
localización y seguimiento basado en la plataforma con las
mejoras prestaciones y haciendo uso de las más modernas tecnologías GIS, GPS,
GPRS y aplicaciones WEB.

Para ver un ejemplo real del sistema, simplemente pulse sobre
el botón inferior o contacte con nosotros para
recibir una demostración guiada on-line


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Dispositivos
de Localización para MAQUINARIA |

Características técnicas
- El más pequeño del
mercado: 63.5 x 63.5 x 24.4 mm
- Fabricado en ABS
- Cuatribanda: 850/900/1800/1900 MHz
- GPRS
- Salida de audio
- 2 entradas y una salida:
detección de apertura de puertas,
botón de pánico, corte de motor de arranque para su inmovilización
- Alimentación de 7 a 40 VDC
- Batería de lítio integrada
- Certificaciones FCC, GFC, PTCRB, CSA, CE,
ROHS y EMARK
Cómo funciona...?
El dispositivo NAVDOM NIII CAR es un producto
completo y adaptado a sus necesidades de localización, permitiéndole su uso con nuestros
SERVICIOS de localización WEB,
permitiendo el envío de posiciones y datos del vehículo a través de GPRS
contra nuestro servidor, pudiendo el cliente visualizar el estado de su
vehículo o flota,
los informes de uso, alertas y alarmas producidas, analizar la usabilidad de
sus recursos y optimizarlos...etc
También soporta su utilización en
la modalidad de
SIN CUOTAS.



 
El nuevo terminal NAVDOM
NIII CHRONOS reúne todas las
características necesarias para ajustarse a todas las aplicaciones donde la
autonomía de batería es un factor determinante:
- hasta 3 años de autonomía
(1)
- Fácil instalación
- GSM cuatribanda
- Precisión: 1 - 15 metros
- Temperatura de trabajo: -30 a +85ºC
- Batería de 5,4Ah
- Sensor de movimiento 3 ejes
- 1 entrada digital
- 1 salida digital
- 1 entrada analógica

(1) Dependiendo de la configuración de la
frecuencia de envío de posiciones.

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